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自动化柴油发电机组的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路，高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在，只会导致燃油的泄漏，想办法堵住漏点即可。下面重点谈一下自动化柴油发电机组低压油路中存在的漏点问题。
柴油发电机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管，软管容易同零件产生摩擦，造成漏油和进气。漏油比较容易查找，而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。
1、将油路中的空气排净，将发动机发动之后，找出漏柴油之处，即为漏点所在。
2、将发动机喷油泵放气螺丝松开，用手动油泵泵油，若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流，并且在反复手泵后，气泡仍不见消失，即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路，然后通入压力气体，并置于水中，找出冒气泡之处，即为漏点所在。
3、除管路的问题外，在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏气，成为漏点，在对管路进行详查之前，应首先对这些节点进行检查。
4、在柴油发电机油箱外一段的硬质油管一般较少发生故障，在经过上述检查仍找不出漏点的情况，可 后检查它。
只要找出漏点就能成功排除故障，用户在使用自动化柴油发电机组的时候遇到此类故障的时候可以按照以上的方法进行，希望以上的介绍能给用户带来参考和帮助。
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