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自动化柴油发电机组气缸套过度磨损的原因

发表时间：2017-02-06 10:29 来源：未知 TAG标签：自动化柴油发电机组点击：109次

自动化柴油发电机组由于活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以道活塞环和气缸壁接触部分严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。自动化柴油发电机组出现气缸套严重磨损是由以下原因造成的：
1、使用劣质柴油，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
2、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。
3、机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
4、操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。
5、低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。
6、气缸套的质量及装配问题。
以上就是给用户介绍的自动化柴油发电机组气缸套过度磨损的原因，像是机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。这些原因都是由于用户的使用不当造成的，因此用户在使用机组的时候一定要注意正确的操作使用发电机组，以减少柴油发电机组气缸套的磨损。希望以上的介绍能给用户带来参考。

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