异响是指柴油发电机组在工作的过程中由于某些方面的故障发出的异响响声。既然这预示这机组的某些故障，那么，一定要找出原因，然后根据原因排除故障。机组连杆轴瓦异响用户在使用机组的过程中遇到过吗？找出自动化发电机组连杆轴瓦异响原因，尽快解决问题，具体内容华全电力做出介绍！
一、柴油发电机组连杆轴瓦异响的现象
1、发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、坚实，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加；
2、这种响声在发动机温度变化时变化不大；
3、在怠速和中速运转时，可以听到“格楞”的声音；
4、断油试验，响声明显减弱。
二、柴油发电机组连杆轴瓦异响的原因
1、润滑不良。轴颈和轴瓦的配合间隙不符合标准。机油牌号不对，加入普通的柴油机机油造成润滑不良，造成轴瓦的磨损加快，以致烧瓦。再就是机油管路问题，出现了大量的泄漏，造成发动机烧瓦。
2、连杆大头内孔磨损，轴瓦走外圆，堵塞油眼，轴颈椭圆，轴瓦和轴颈接触不良。
3、轴瓦的质量或安装问题，使轴瓦变形，导致合金脱落而烧瓦。
三、连杆轴瓦异响的判断如下：
1、逐缸断油试验。从怠速到中速，抖动油门，响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门，可以听到“格楞”的响声，而且响声在加油的瞬间突出，断油响声减小，恢复供油的瞬间响声变大。听到这种声音，即可判断为连杆轴瓦响；
2、拿掉机油加油口盖，能听到较强的“口当 口当”敲击声；
3、车辆在运行中，加大油门或由低速档换高速档猛加油时，听到发动机有“口当口当”的敲击声。
上述三种情况是自动化发电机组烧瓦故障发生、但曲轴还没有抱死、还能继续转动的声音。如果在车辆运行中突然听到“唧，唧”的响声，则是由于轴瓦缺乏润滑而烧熔的声音，应立即停车处理，不然曲轴抱死，修理难度增大，费用将增加。
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