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自动化发电机组无怠速故障原因有四点不得不注意

发表时间：2016-12-14 10:32 来源：未知 TAG标签：自动化发电机组点击：172次

自动化发电机组无怠速故障表现为油门置于怠速位置就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。这是怎么回事呢？华全电力发电机厂家分析发电机组无怠速故障原因主要有四点。快来看一下吧，用户在使用自动化发电机组的时候要注意从以下原因入手减少机组怠速故障哦！
1、柴油发电机组调速器怠速弹簧过软或折断；调速器传感元件磨损过大喷油泵柱塞磨损严重；温度过低气缸压力过低。
2、柴油发电机组无怠速诊断与处理方法：冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使内阻发电机组阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成机组不能维持稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发电机组升温后，再恢复怠速运转。
3、若发电机组使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发电机组燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。
4、若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。
检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。
另外提醒用户机组不能长时间怠速行驶，其原因介绍如下：
1、柴油发电机长时间在低怠速下运转，发动机的工作温度会比较低且喷油压力低，导致柴油雾化不好，燃油燃烧不完全，油嘴容易积碳造成针阀卡死，排气尾管积炭严重。
2、未完全燃烧的燃油会洗刷缸壁，把润滑油稀释，造成活塞环的磨损，严重的会造成拉缸等严重故障。
3、长时间低怠速，机油压力比较低，会造成运动件的加速磨损。内燃机是热机，只有在冷却液温度，润滑油温度，燃油燃烧温度等的相互配合影响下，发动机才能保持良好工况。柴油发电机一般有允许的怠速运转时间。
不管是机组出现什么故障都会阻碍机组的正常运行，耽误正常的生产工作，因此用户在使用机组的过程中一定要注意机组的检查和维护，减少机组的故障。

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