由于自动化发电机组是由发动机转动产生的由动能转化成电能,而发动机在运转时会产生一定的能量,需要通过散热器来冷却。自动化发电机组的冷却方式有几种呢?
柴油发电机组的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却。冷却装置通常包括两种,一种是散热器冷却系统,一种是热交换器冷却系统.大多数柴油发电机组采用的是 种冷却系统,它是通过由发动机驱动的购房把空气吹进散热器芯,达到冷却的目的.也可将散热器与发动机分体安装,由一个电购房来冷却.当自然水供应充足时,则可采用第二种冷却系统,即用热交换器来代替散热器,发动机冷却液通过热交换器来循环,并由自然水来冷却。
散热器冷却系统的一个重要的好处就是它是独立,如果风暴或事故切断了公用供电来源,它也可能切断了供水,使所有的靠公共供水冷却的发电机不能工作。
无论散热器材是装在发电机上或独立装在远处,能接近维修冷却系统这一点很重要。
1、装在发电机上的散热器
散热器是固定在发动机前的发电机座上的,一台由皮带驱动的风扇把风吹进散热器芯,冷却流过散热器的冷却液。
发电机组散热器有两种类型,一种是带有冷却风扇的散热器,一种是由外置风扇,驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器.
建议使用发电机组散热器时,散热器排出的空气用通过连在散热器上的风道口直接排出户外,发动机应安装在尽可能靠近外面的位置,使风道尽量短。
2、分体散热器
一个带有电动马达驱动的分体式散热器,可以安装在发电机组金上的任何地方.这种散热器成本比较高,但效果也很好,而且不受机房等环境的限制.主要用于大功率的柴油发电机组的散热。
秋天了,早晚两个时间段天气凉爽了不少,但是用户在使用自动化发电机组的时候仍要注意机组的通风散热,以保证机组的正常运行。