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柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，自动化发电机组冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。并且这会导致机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。那么这样及时的发现柴油发电机组是否进水了呢？
1、散热器冷却水量不正常，逐渐减少；
2、机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因；
3、柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出；
4、机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生；
5、油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色；
6、冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。
当用户在使用自动化发电机组的时候机组出现以上的现象，这时候用户一定要引起注意，及时的停机检查。只有这样才能及时的找出机组故障的原因，排除故障，恢复机组的正常工作运行。
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