河北在京津冀一体化中担负的角色

         京津冀协同发展是未来要做的重点工作之一，自动化柴油发电机组在这样的大区域发展中希望能够有好的表现。京津冀为北京为中心，建设大的区域格局，对河北周边的影响是广泛的，对于河北的协调发展是有利的。对于山东来说，靠近京津冀，在它们协同发展的同时，我们也可以发挥自己的优势，在它们的发展中吸收养分。
         “除了长三角、珠三角之外，京津冀地区在 整个发展格局当中条件是的， 有条件形成新的增长极。”国务院发展研究中心副主任、京津冀协同发展专家咨询委员会委员张军扩信心满满地说。此时，张军扩正坐在京津冀三位副市长（副省长）中间，与他们一起畅谈京津冀一体化。
 　　对于天津、河北来说则是承接北京的产业转移。张杰辉在会上提及了重点承接的一个项目——北京现代第四工厂。去年4月这个总投资120亿的项目正式落户河北沧州，他透露了项目 新进展，“今年6月份 辆现代汽车下线，今年10月份30万辆整个项目基本建成，实现量产。”  除了承接外，张杰辉还强调，河北未来产业发展将以装备制造业、现代服务业和战略新兴产业为主，着力提高核心竞争力。
 　　张杰辉坦言，在供给侧结构性改革过程中下大力气去产能，是京津冀协同发展中河北面临的首要任务。河北省调结构去产能的任务要比北京天津重得多。河北的钢铁产能现在是全国的，铁的产能已经去了3391万吨，钢的产能已经去了4106万吨，相当于去掉了两个鞍钢的产能 。
 　　产业发展离不开政策支持。此前央行关于金融支持天津自贸区建设的指导意见对外发布，支持京津冀协同发展，积极争取在自贸区内设立京津冀协同发展基金、京津冀产业结构调整基金。对此，张杰辉在会后接受上证报记者采访时提到，“京津冀协同发展基金、京津冀产业结构调整基金正在筹划中。”  
       河北自古以来就是守卫京畿的重地，在粗放发展时期也是承担了北京的能源供应的责任，在未来转型时期，对河北的扶持力度应该加大。在妥善安置北京转移人口和产业的同时要充分的利用，以缩小河北与北京、天津在发展上的差距。