自启动柴油发电机冷却系清洗和用水

自启动柴油发电机冷却系清洗和用水

    在自启动柴油发电机大修时,有的班组忽视对冷却通道的彻底清洗,具体表现在,散热器和缸盖拆下后扔到一旁,到总装时再将其表面擦拭干净。这是造成冷却系产生故障较多的原因之一。常常发生散热器上水室顶部和气缸盖出水管一端的两根除气管都不通。这样,在加注冷却液时,积聚在气缸体内套的空气和气、水混合物就无法排出,冷却液也无法充满水套。自启动柴油发电机在工作过程中,当积滞的气体达到一定程度时,还会造成水泵流量下降,结果是在气缸体水套内部产生局部高温, 终造成气缸体局部热应力猛增而使缸体局部破裂。因此,在柴油机大修或其产生高温故障时,应认真清洗冷却系,切不可马虎了事。
同时还要注意的是柴油机冷却水要加清洁的软水。清洁的软水是指不含或少含矿物质的水，如雨水、清洁的雪水等。硬水是指含有较多矿物质的水，如泉水、井水等。如果柴油机直接用硬水冷却，则很容易产生大量的矿物质沉淀，即水垢,严重影响散热效果，导致柴油机温度过高。因此，柴油机必须用清洁的软水冷却。硬水可通过软化处理，变成清洁的软水，沉淀后即可使用，具体处理方法有煮沸法和化学法等。煮沸法就是将硬水加热煮沸，使水中游离的钙、镁离子形成碳酸钙和碳酸镁沉淀物，待沉淀过滤后，即成清洁的软化水。化学法就是在1升硬水中加入纯碱约0.7克，沉淀后过滤，即可使用。柴油机冷却系使用软水，只能减少水垢的生成，并不能消除水垢。
更多资讯请到http://www.luuau.com。